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2019-06-24 17:05 来源:赤峰广播电视网

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打造高品质电动汽车的同时消除用户的用车顾虑,是电咖此次合作特来电的初衷,电咖汽车董事长兼CEO张海亮表示,不同于传统汽车市场只要有好的产品投放并做好市场营销就行,电动汽车市场想要实现真正意义上地突破,还必须从根本上打消用户日常使用过程中可能出现的各种顾虑,基础配套是电动汽车整个产业链上的重要一环。后排两个座椅均配备可电动折叠脚踏板以及酒架、中央控制区、独立靠枕等。

  为此,北京市有关部门设置了严格的自动驾驶车辆路测管理规定。车内的储物空间还是不错的,驾驶员手边的位置,包括中控储物格和扶手箱都有较大、较深的空间,随身物品都能妥善的放置,然而后备厢的周到程度还是不够的,后排座椅靠背只支持整体放倒,虽然有个中央通道,但应付一些特定的生活场景还是无法顾全的。

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当然,同时运动型版本车型更是配备了20英寸轮圈、外观套件等一系列运动风格套件,这些配置都是成本不菲的,当然差价也是很明显,二者达到了3万元差价。

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  具体费用根据车型以到店核算为准。

  全新逍客整体上还是在进步,但是也有些颇为遗憾的地方,比如顶配的版上,像电动调节座椅这种常见的配置我们都没有看到,虽然在安全性配置方面有所增加,但是对面将近20万的售价还得手动调节座椅,不知道有多少消费者会为此而买单。安全配置部分,逍遥标配ABS+EBD、ISOFIX座椅接口、双气囊、行车自动落锁等。

  因此,购置这样一辆小车,你完全不必担心和焦虑,因为从她坐上车的那一刻,新骐达就已经在为你守护,伴她出行无忧。

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房市特别观察:中产阶层当下的洋房焦虑症
05-05 11:29:14 来源:上游新闻-重庆晨报

一想到要换房,家住南岸的罗女士就开始焦虑了——家有30多万存款,加上股市的投资,预计有60、70多万可支配收入,有两处住房,一套小户(全款),一套小三房(按揭),一辆月供4000多的车。按理说,这生活相当过得去。

现在,她的第一个孩子上小学,现在准备生第二个孩子。看着当下楼市的变化,最急迫的是想改善居住,同时也必须改善居住空间。她和丈夫的月收入是2.5万元。

虽然生活衣食无忧,但是,想改善一下生活换套洋房,想到北区去,还是略感吃力。

“一套房子选得好,可以跻身城市风口,占据城市核心生态资源、能改善家人的居住环境,能实现孩子的就学目的、能实现物业资产的价值”——但是,一个不小心,没有选对地方,很可能一夜回到‘解放前’。”

背景—— 换房  引发重庆中产的集体焦虑

当下楼市的变化引起了很多像罗女士一样的城市新中产的生活焦虑。

去年中旬,《经济学人》杂志还对中产阶层给出了以下几个维度,首先大多从事脑力劳动,或是技术工种;其次,主要靠工资及薪金谋生,家庭年收入在1.15万和4.3万美元(约合人民币7万—28万);受过良好教育;有一定的闲暇,追求生活质量,对其劳动、工作对象一般也拥有一定的管理权和支配权;分布在中国各大一、二线城市。

他们有着体面的工作,有更高的生活追求,希望能住在城市核心区域,有住更大房、开豪车的奋斗目标,而在二胎放开之后,他们还期待着能有一对小孩。

他们似乎都不满足于现状。最突出的表现就是期待能换房,从原来的高层换到低密度居住的地方。别墅总价高,而洋房,则成为众多新中产换房的第一步。

当这些所有的追求都在新中产身体里酝酿的时候, 一个不小心,一处物业就可能成为家庭在社会阶层分化中的分水岭。

在重庆,这群新中产,是一群最脆弱的人群,其上班的产业行业随时可能会在产业调整中受影响,随着一二线城市的房价的变化,这一代人的梦想也变得沉重。在一二线城市打拼的双薪夫妻,虽然各自年薪20多万,却仍紧衣缩食,为凑够一套洋房的首付,他们必须卖原来的房子,甚至要举债,才能改善当下的居住。

现状:洋房现在的供应紧俏    以后供应趋于减少

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“别墅太贵,不如垫垫脚,买个洋房也算是向改善型物业进了一步。”很多刚晋升到新中产的市民,把洋房当做他们改善的第一站目标。然而,纵观重庆有洋房供应的区域,主要集中在九曲河、大学城西永、九龙坡、礼嘉悦来、蔡家……而内环边上的洋房,已经凤毛麟角。

“目前重庆的洋房存量不多,而近期开盘的洋房产品去化率当天也也在80%以上”。据铭腾机构的市场统计数据显示,目前重庆的洋房供应紧俏。而从目前的推地信息来看,低密度地块的土地放量不多,即使是有,很多开发商出于利润的考虑,同样是2.0左右的土地容积率,更倾向于修建产品溢价更高的别墅产品和容量更大的高层产品。

而在城市发展的风口区域——城北,其洋房产品更是稀缺资源。其重庆一位地产开发商的产品开发总监表示,最近他们看的礼嘉的一块地,在容积率基础上做产品布局的时候,都不考虑再做洋房产品——“不赚钱,不好规划,不容易品质做出来”。由此,有业内人士表示,洋房会成为一种稀有“屋种”。

从目前重庆市场的洋房布局和洋房产品的规划来看,未来洋房趋少,特别是在寸土寸金的三北区域。同时,洋房“变异”也是一种趋势。当洋房楼层越修越高,洋房的生活品质被迫降低。真正的舒适性洋房,才是未来的稀缺产品。

不住夹缝中的洋房     买洋房还要看区域容积率 

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目前业内普遍倾向于这样理解洋房:它属于低密度住宅,一般容积率多保持在1.0到2.0之间,楼层也以低层到多层为主,而且首层普遍拥有私家花园,中间楼层也通过退台、露台来实现观景效果,景观视野比普通住宅更好。

这是洋房的建筑特性。但是,市场常见的洋房,还是植根于众多的高层产品中。虽然也有为了小区环境和效果,而单独成组团的洋房,但是目之所及,依旧是高层楼房多于绿色园林。特别是在城市核心的洋房,为了实现相对的安静,洋房组团外甚至还围合一圈高层。

然而真正选择花园洋房的业主,选择的不仅是洋房,还有花园,以及由低密度带来的生活方式。在所有的城市板块,只有九曲河板块在用地规划之初,政府就对这块城市战略级的高端居住留白地,提出了高要求,进行了三限:挑选城市一线开发品牌、目前区域聚集了龙湖、金科、旭辉、东原、远洋这五大品牌开发企业,对区域建筑的容积率做了一定限制,不超出2.0,同时,区域内的所有建筑都有限高要求。

由此,在九曲河板块低密度居住区,人流量不大,堵车的可能性要小得多,同时区域内更多的是湿地公园和城市山地公园,在其他区域需要严防死守的低密度组团,在这里是一个低密度大区。而区域中,可以与别墅的居住密度相媲美的,是东原旭辉江山樾的洋房产品。

在九曲河江山樾项目,同区域其他项目的洋房产品容积率均在2以上,而该项目在1.57的别墅的容积率上,全做了洋房,并且为洋房划分了“阶层”——四层、六层、八层,适合市民对洋房的各种需求。这是十年来,阔别市场的低密度洋房的再次回归。

解决新中产焦虑的    江山樾洋房的生活美学

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从当下的市场消费来分析,购买洋房的新中产有三重焦虑:什么时候买洋房,买哪里的洋房,买的是什么样的洋房?

有业内人士表示,洋房若是自住,当然是越早买越好。在购买区域上,自然不用说,三北区域的市场标杆地位已经证实了,而目前三北区域有集中供应的,就是九曲河板块。买什么样的洋房?——这个则由生活美学来解释。

“无遮挡视线要达到多少才不会有压抑感?”——东原旭辉江山樾正是为了达到舒适的视觉效果,多次推敲,在产品排布上下足功夫。项目有采用“回字形”的洋房排布,而是选用更有视野和南北通透性的“一”字型排布。虽然牺牲了建筑空间,但是换回了居住者的舒适体验。

“仰角45度看不到房子,才感觉疏朗”——按照洋房层高8层,最多24米多高来算,楼间距至少要在20米左右,才能消除建筑的压抑感。东原旭辉江山樾则最宽46米的楼间距。而当下洋房市场通常是22米左右的楼间距,江山樾的让建筑谦逊地在土地和景色中存在,让业主推窗俯首尽享自然。

从居所望出去,如果是一片开阔地,能颐养人的胸怀……在东原旭辉江山樾,这是建筑对人与自然最真诚的回应。与此同时,在洋房组团规划处3000平米的景观中轴,约2000平米的童梦童享,让生活的美关照到家庭的每个成员。

在建筑的排布上,东原旭辉江山樾还与阳光“打了个商量”,纯板楼的通透建筑,以全南向纯板式的建筑布局,让室内空间享受适当的阳光,又不会被阳光影响。

总之,在东原旭辉江山樾,生活的美学,是开发商的一场“白刃钢化绕指柔”的修炼,关照的是业主的点滴生活。

PH

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